3月23日，腾邦集团一名债权人对21世纪经济报道记者说道。

　　半个月前，腾邦国际发布公告，控股股东腾邦集团收到了广东省深圳市中级人民法院《决定书》，决定对腾邦集团及其子公司腾邦资产管理集团股份有限公司（以下简称“腾邦资产”）、腾邦物流股份有限公司（以下简称“腾邦物流”）启动预重整程序。

　　内容显示，预重整期间为三个月，并指定北京市中伦（深圳）律师事务所与毕马威企业咨询（中国）有限公司联合担任预重整期间管理人。

　　消息一出，3月11日至16日，腾邦国际股价累计上涨45.21%，其中3月15日单日更是直奔涨停。

　　眼下，半个月过去了，股东腾邦集团的预重整却尚无进展。

　　连日来，腾邦国际股价也一直处于震荡状态，截至3月23日晚间收盘，腾邦国际股价为4.50元/股，总市值27.74亿元，较2015年6月时的巅峰状态1740亿元的总市值，下降逾98%。

　　21世纪经济报道记者梳理发现，近年来控股股东通过进入破产程序解决债务危机的案例日益增加，但这对于上市公司而言无异于“达摩克利斯之剑”，不仅易侵害上市公司相关债权，更时刻影响着上市公司股权结构和控制权的稳定性。

　　而腾邦国际面临的环境则更为复杂，今年2月初，腾邦国际自身及控股子公司也被债权人申请破产清算，2019年，腾邦国际年报更是被出具非标意见，2020年公司亦面临巨亏。

　　3月23日，21世纪经济报道记者联系到腾邦国际董秘周静了解破产程序相关进展，对方仅表示以公告为准。

　　“母子孙”公司皆被申请破产

　　近年来，随着政策大力支持“支持企业通过破产重整等方式出清风险”之下，A股市场关于破产程序的案例也越来越多。据不完全统计，自企业破产法实施以来，A股已有近70家公司被法院裁定实施破产重整。

　　但纵观浩荡的A股市场，上市公司、控股股东及子公司“老中青”三代同时被申请进入破产程序，却并不多见。

　　曾经的明星企业——腾邦国际，即将成为个中典型。

　　在控股股东腾邦集团进入预重整阶段后，腾邦国际及控股子公司也被申请进行破产清算，曾经盛极一时的“腾邦系”，就此一一陨落。

　　今年1月，腾邦国际及其控股子公司腾邦旅游集团分别被松禾智能和自然人赵文娟申请破产，而这两者一个是腾邦国际原子公司的客户，一个是腾邦旅游前员工。

　　2018年9月，松禾智能通过深圳市前海股权交易中心以现金方式认购深圳市前海融易行小额贷款有限公司（下称“融易行”）发行的可转债产品，认购总价款为2000万元人民币，腾邦国际作为担保人出具担保函提供全额无条件不可撤销的连带责任保证担保。而融易行未能偿还到期债务本金及利息。

　　腾邦旅游集团拖欠赵文娟3.31万元劳务费用被法院判定，但在法院穷尽执行措施后未发现腾邦旅游可供被执行财产后，赵文娟申请对腾邦旅游进行破产清算。

　　值得一提的是，这并非腾邦国际首次被申请破产清算，早在去年4月，因未如期归还中信银行深圳分行提供的贷款本金及相应的利息和罚息，腾邦国际就被破产清算，不过，随后这场破产清算以债权人撤回告终。

　　今年2月，腾邦国际同意了申请人对腾邦旅游集团的破产申请。公开资料显示，腾邦旅游集团主要业务为出境游，因疫情因素，业务受到严重不利影响，截至2020年9月30日，腾邦旅游集团总资产为4.68亿元，负债总额为7.94亿元，累计诉讼金额已达到7.09亿元，已经严重资不抵债、不能清偿到期债务。

　　而对于腾邦国际自身被申请破产清算一事，上市公司还在“据理力争”，并已向法院提交异议书。

　　而另一边，腾邦国际控股股东腾邦集团则在破产的道路上更进一步，而这一举动，或将导致上市公司蒙受更为严重的损失。

　　3月9日，广东省深圳市中级人民法院决定对腾邦集团启动预重整程序，但目前，腾邦集团因受让融易行100%股权产生的8.2亿元股权转让款及相应利息还尚未完全支付给腾邦国际。

　　此外，腾邦集团还为融易行对上市公司尚未支付的欠款21.81亿元和相应利息提供担保，上市公司则为融易行提供担保余额尚有3.44亿元。

　　腾邦国际直言：“腾邦集团预重整可能会导致公司对其债权无法全部收回的风险，腾邦集团进入预重整程序，可能会对公司股权结构产生影响，公司控制权是否发生变化存在较大的不确定性。”

　　事实上，在业内人士看来，一旦腾邦集团进入破产重整程序，上市公司的应收债权或很难得到保障。