【钛媒体综合】4月15日消息，就奔驰车主汽车漏油和分期付款后被迫交纳“金融服务费”1.5万一事，女车主家属表示，工商局调查结果将于两三天内出。目前，奔驰急于把钱退给车主，但她不接受。如果检测出该车出厂之前就是问题车，则要4S店按照国家的规定假一赔三。

此次事件由西安“利之星”奔驰4S店中、一名女车主一段“坐在车头哭诉维权”的视频发酵开来。该名女子花66万买了一辆奔驰车。据她所述，车还没开出4s店就出现发动机漏油，但4S店只接受更换发动机，该消费者不认同这一解决办法，于是就出现了视频中的哭诉。

此外，在曝光的谈话录音里，车主提到自己本来可以全款购买，但4S店称奔驰金融贷款利息低，用各种方法“引诱”自己使用奔驰金融。此后，她付完首付款后，在不知情的情况下被开通奔驰金融，还被迫交纳服务费1.5万，对方要求把钱转至一个私人账户，用微信转账，并且不开发票。交完这笔服务费，她的后续业务才得以办理。

该事件曝光后，梅赛德斯-奔驰发表声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。针对西安奔驰女车主维权一事，此前4S店相关负责人向女车主表示道歉。

北京寻真律师事务所主任律师王德怡表示，按照该车主的描述，西安“利之星”涉嫌诱骗客户消费、而不开发票的行为则已经明显涉嫌行政违法。

钛媒体昨日通过咨询业内人士得知，所谓的“金融服务费”已经成为汽车行业的“潜规则”，几乎所有的按揭购车业主都会被迫缴纳该笔费用。如今的4S店利润微薄，许多汽车售价甚至低于进价，因此，售后服务便成了4S店的获利来源，其中又以“金融服务费”尤甚。

一位业内人士告诉钛媒体，对于按揭客户收取的服务费往往流进的是4S店的腰包。

目前，据第一财经记者了解，市场上“金融服务费”普遍的收费标准是贷款金额的2%左右，但各家4S店有所不同，很多都收到了4%左右，从几千元到上万元不等。

钛媒摘声：(((0)))

网络安全未来会变成一个服务业，需要更多本地化的服务，我会用投资的方式来扶持更多像奇安信这样的公司。而不会去和具体的公司做竞争，相反，我是大数据的支持者，技术的输出者。

——360董事长兼CEO周鸿祎

中国现在货物贸易的顺差一年差不多4000亿美金，但是却被服务贸易逆差抵消了大概3000亿美金。而这3000亿美金逆差中，旅游贸易的逆差就有2000亿。这背后的原因就是中国出境游人数远远大于入境游人数。如果5年后出境游再翻一翻，而入境游继续停滞，那么中国将从现在一个贸易顺差国家，变成贸易逆差国家。

未来，我们希望外国人能把中国作为首选的旅游或者留学和交流的目的地之一，这也将成为中国的软实力，成为未来中国发展的重要指标。

——携程联合创始人梁建章

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