街电，这家共享充电宝行业带着明星光环的公司，最近被专利官司缠上了。

4月25日，针对“街电”与“来电”关于侵犯实用新型专利纠纷案，广东省高级人民法院进行了公开二次审理。这也是共享充电宝行业首例公开审理的专利侵权案件。

实际上早在去年年中，来电公司就曾向广州知识产权法院起诉街电以及将场地租给街电的永旺梦乐城侵犯实用新型专利权。

随后法院判定街电与永旺梦乐城败诉。街电因不服一审判决，于是有了25日的二审。

街电公司认为，一审法院做出的判决在事实认定以及法律适用方面存在错误，因此上诉至广东省高级人民法院，其上诉理由如下：

本案存在重复诉讼、重复判赔问题；

一审判决未对全部被诉产品进行调查，举证责任分配错误；

被诉产品并未落入涉案专利保护范围，不侵权；

一审判决高额损害赔偿明显错误。

经过半天的公开庭审，广东省高级人民法院宣布将对本案择期做出判决。

人们对于街电的印象，更多来自它背后的公司聚美优品。2017年8月，聚美优品以3亿元人民币的价格完成了对街电的全资收购，聚美的这一举动在当年支持者有之，认为这是聚美在垂直电商突围之路上进行的有益的多元化尝试，当然，也受到过一些质疑。

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近两年过去，街电发展得如何了呢？

4月30日，聚美优品发布2018年度财务报告，报告显示2018年聚美集团旗下新业务实现营收9.3亿元人民币，同比增长409%，营收占比已达22%。这一年，聚美重点新业务街电累计用户已突破1亿，最高日订单突破180万/天，覆盖城市达300多座。市场份额连续多年位居行业第一，并已开始规模化盈利并首次实现年度盈利。

一面是官司和质疑，一面又是持续增长的业绩，街电的发展之路，在共享充电宝这一新兴行业里很具代表意义。

就像任何其他新兴市场所展现出来的规律那样，共享充电宝行业在经历2017年底及2018年的倒闭潮和洗牌期后，行业的马太效应正逐渐显现。对于企业来说，证明自己的规模化盈利能力也成为了这一阶段至关重要的事情。

竞争激烈的共享充电宝行业

根据公开报道，已经有不止一名业内人士认为，2019年对于共享充电宝企业来说将是关键的一年，行业或将在今年迎来一轮并购潮。

我们先来大致梳理一下这个行业在国内的发展：

2016年，共享充电宝开始兴起，公开数据显示共有3家企业获得融资；

2017年，受共享单车示范效应的影响，共享充电宝成为投资者和创业者竞相追逐的风口；共有28家企业获得融资，多集中于天使轮及以前；

2017年下半年至2018年，受到经济大环境影响，行业迎来洗牌，多家共享充电宝公司宣布停运或业务调整，融资速度放缓，街电、来电、小电、怪兽等几家头部公司显现。

街电和来电的一系列专利官司就发生在2017-2018年的洗牌期。

对共享充电宝抱持希望态度的人普遍认为，这一装置损耗率低、单个成本投入低、回本周期快、赚钱快，且消费者有借充电宝的刚需。此外5G时代的来临也将给共享充电宝的发展带来契机。

英诺天使创投投资总监施卓杰曾做过的一项数据研究显示，从成本回收周期来看，共享充电宝和共享单车均排名前三，且达到一定的使用次数后，共享充电宝的回本周期甚至快于共享单车。理论上证明了共享充电宝商业模式的可行。

从实际情况来看，包括上述街电在内的几家共享充电宝公司已经对外宣布，在部分城市实现了盈利或实现盈亏平衡。

此前，有街电高管也曾在采访中表示，行业几个头部玩家基本都是盈利的。这些都表明，共享充电宝是一个比共享单车更能直接带来现金流的生意。

除了共享充电宝本身的创收潜质，从用户的角度来看，其广泛的使用场景（如商场、酒店、餐厅、理发店、夜店KTV、咖啡店、健身房、电影院、图书馆等等），的确也能够解决诸如出门忘带充电宝数据线、充电宝使包包太重以及坐飞机不安全等等痛点。

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根据艾媒咨询去年3月发布的《2017中国共享充电宝行业报告》，到2020年，共享充电宝行业的市场规模将达到3.3亿元，这一数字在2017年仅为0.9亿元。

有了这些也就不难理解为什么共享充电宝一直在疯狂扩张。